今、充電インフラの充実に関しまして少し御答弁がありましたけれども、二〇一二年から始まりました我が国の充電器設置事業、これが二〇二〇年度、初の減少に転じています。やっぱり、足下は相当そのインフラ整備がまだ遅れているという実感でございますけれども、これをそのままのペースで放置していきますと、当然、ＥＶ普及の足かせになるというふうに思うんですね。私は、政府として、当面の間、このＥＶのインフラとも言える充電網の構築に、メーカーだとか自治体だとか事業者任せにするのではなくて、政府がしっかりと予算措置を整えていくべきだと、もう公的なインフラだと私は思っていますが、していくべきだと思いますけれども、いかがお...

お答えいたします。御指摘のとおり、民間調査会社の調べによると、二〇一九年度末時点で全国に約三万基まで整備されてきていた充電器なんでございますが、二〇二〇年度において、普通充電器が千百十四基減少しております。一方で、急速充電器は増えているんですね、引き続き。このなぜ普通充電器が減ったかということに関しまして、設置事業者へのヒアリングを通じて我々として把握させていただいているのは、二〇一二年度補正予算、まさに先生からも御紹介があったところですが、一斉に整備してきた充電器がちょうど入替えの時期を迎えたと。そんな中で、これまで充電インフラの利用実績が、やっぱり電気自動車が普及しないと少ないものですから...