ありがとうございます。やはり、若者たちが、若手が将来の見通しを持てる環境づくりを、つくってあげるということが特に重要ではないかと、このように思っておりますので、よろしく御指導お願いを申し上げる次第であります。続いて、定期点検で新たに発見された高速道路のインフラメンテナンスの対策についてお聞きをしたいと思います。昨日かな、テレビで日本の道路、これは高速道路も一般も全ての道であると思うんです、道路であると思うんですけれども、九千件以上の道路が陥没をしておるという、こういう状況だということを報道をされておりまして、これは尋常じゃないなと、こんな思いをしておりますが。そこで、この我が国の高速道路、一般...

今、室井委員御指摘のように、我が国の高速道路は開通から三十年以上経過した区間が半分を超えました。老朽化が進行しております。こうした中で、平成二十六年度から、全ての橋やトンネル等について法律で義務付けられた五年に一度の定期点検が実施されております。この点検の結果、通常の修繕工事だけでは補修できない海底トンネルとか、それから車両の重みを支える床版が薄くなり取替えが必要な橋、床版全体を取り替えることが必要な橋など、新たな損傷、また新たな知見が明らかになりました。これらの損傷に対応するため大規模な更新や修繕が必要となってきております。一方で、これらの更新や修繕を実施するためには財源を確保することが喫緊...