ありがとうございます。恐らく、大阪の吉村知事、松井一郎からも要望等々、大阪の府の方から出るのと同時に、業界団体からも要望が出るかと思います。そして、二輪車の政策ロードマップ、先ほど参考人の方言っていましたけれども、今回、二〇三〇、二〇三〇年に向けて経済産業省としての目標も掲げたわけです。前回の二〇二〇、いわゆる二〇二〇年内に百万台オートバイを販売しようという目標があったんです。ところが、さっき言ったとおり、全然もう追い付かない、三十何万台、四十万台しか行かなくてですね。今回、目標を調べたら、国内販売台数を百万台という目標数はあるんですけれども、ありたき姿、分かりますか、ありたき姿というのは。あ...

まず、御指摘の例の二輪車産業政策ロードマップ二〇二〇、二〇二〇年の方の話でございますが、これ二〇一四年に、これも二輪車の関連団体の方々と一緒になって、中心になっていただいて、リーダーシップを取っていただいて二輪車産業の成長戦略として取りまとめました。その中で、このときは、二〇二〇年をゴールとする目標イメージとして目指す姿、ビジョンとして、まず、実は、先ほど先生から世界シェアが四〇というお話ありましたが、一つが世界のバイクの二台に一台はジャパン・ブランドというもの、それともう一つが国内、今御指摘の国内新車販売百万台というもの、それとマナーアップというものを掲げて取り組んできておりました。実は、こ...