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自動運転システムに異常のない場合の交通事故時における責任の所在

2022-04-12 参議院 内閣委員会

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礒崎哲史

国民民主党・新緑風会

今御説明をいただきましたけれども、高速道路、一部あるいはトラックの運送ですね、そうしたものにも活用ができる道が開ける内容になっているということですが、これ手続そのものはそれぞれの地域ごとにやらなきゃいけないので、長距離のトラックなんかでいきますと、その手続の煩雑等々、そういったことも考えますと、まだもう少しそこまで行くのは時間が掛かるのかなというふうにも思いますし、お手元に資料でお配りをした、右に写真を私載せましたけれども、イメージ図ということで写真載せました。もう人が新聞読みながら普通に運転席に座っている写真を載せましたが、個人がこうした形で今回の法を適用していくというのは、さっきお話がござ...

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保坂和人

法務省大臣官房審議官

私の方からは刑事責任に関して申し上げさせていただきたいと思います。犯罪の成否といいますのは、捜査機関により収集された証拠に基づいて個別に判断されるべき事柄でございますので一概にお答えすることは困難でございますが、その上で一般論として申し上げますと、特定自動運行には様々な者が、先生のお書きになったように様々な者が関与いたしますけれども、過失がない、すなわち特定自動運行に関して必要な注意を怠ったと認められない場合には、人が死傷いたしたとしましても、刑法二百十一条前段の業務上過失致死傷罪の罪は成立しないということになるわけでございます。